プレス工業
基本情報
概要
プレス工業は1925年創業の輸送用機器メーカーで、自動車用プレス部品の最大手として建設機械部品も手がけグローバルに展開する企業です。
現状
プレス工業は2021年3月期に連結売上高約1537億円、営業利益約48億円、純利益約19億円を計上し安定した経営基盤を維持しています。主にトラック用シャーシフレームやアクスルモジュール、サスペンションなどの部品を製造し、自動車部品業界で高いシェアを持ちます。神奈川県を中心に国内複数工場と海外拠点を有し幅広い生産体制を構築中です。技術面では異形鋼管加工技術や建設機械用キャビン生産で多様な製品展開を実現。環境対応や安定供給に注力し顧客の信頼を獲得しています。加えて、地震シェルター開発など多角化も進め中長期的な成長戦略の実行に努めています。市場では競合他社との技術競争や原材料価格変動、海外市場の変動リスクに対して堅実な対応を図り、将来的には電動車関連部品や高性能材料の開発強化を目指し持続成長を志向しています。また、産業のグローバル化に対応して海外生産比率の拡大と現地での連携強化を進めています。業績の安定と技術革新を両立させることで、今後も自動車および建設機械の重要な部品サプライヤーとしての地位を確立し続けていきます。
豆知識
興味深い事実
- プレス工業はトラック用プレス部品で国内最大手です。
- 1934年に社名をプレス工業株式会社に変更しました。
- 地震シェルターを製造する珍しい自動車部品メーカーです。
- 異形鋼管加工技術を建設機械用キャビンに応用しています。
- ニューイヤー駅伝に11年連続出場している陸上競技実業団を持ちます。
- 設立は1925年、東京から川崎市へ本社を移転しています。
- いすゞ自動車が主要株主として9%以上出資しています。
- 多くの工場拠点を国内外に持つグローバル企業です。
- 完成車組立も手がける珍しいプレス部品メーカーです。
- 製品は多岐にわたり建築資材や駐車装置部品も扱います。
- 株主には伊藤忠丸紅鉄鋼など大手商社も名を連ねます。
- 高度なプレス技術で耐震建材も手掛けています。
- 米国やタイ、中国、スウェーデンでも製造拠点があります。
- 約6026人の従業員が在籍する中堅自動車部品企業です。
- スポーツ支援で地域貢献にも積極的に取り組んでいます。
隠れた関連
- いすゞ自動車の主要供給先として長年の密接な資本・業務関係を持つ。
- 建設機械業界の大手キャビン供給者として異業種へも技術展開。
- UDトラックスとの合弁事業で海外市場開拓に注力。
- 日本の機械式立体駐車装置市場にも深く関与している。
- 地震シェルター分野への技術応用は業界でも希少な実績。
- 関連企業のユニプレスやＤＮＣと市場で連携・競合が存在。
- 伊藤忠丸紅鉄鋼など大手商社と強固な取引関係を維持。
- 実業団駅伝チームを通じて地域スポーツ振興に貢献。
将来展望
成長ドライバー
- 国内外のトラック市場成長と排出規制強化
- 電動化対応部品の需要増加
- 建設機械市場の回復と多様化ニーズ
- 生産技術高度化による競争力強化
- 海外生産拠点の拡充とグローバル展開
- 新規事業・製品ラインへの投資加速
- 環境規制対応技術の開発推進
- IoT・AI導入によるスマート工場化
- 顧客ニーズを捉えた製品多様化
- 持続可能な経営体制の構築
戦略目標
- 電動車および環境対応部品の売上比率30%以上
- 海外売上比率40%以上の実現
- 生産効率30%向上による収益力強化
- 新規事業売上高300億円の達成
- カーボンニュートラル対応工場の拡大
- 高付加価値製品比率の大幅増加
- サプライチェーンの持続可能性確保
- 地域社会との共生を図るCSR推進
- 全社的なDX推進による競争力向上
- 製品開発と人材育成の強化
事業セグメント
自動車メーカー向け部品供給
- 概要
- トラック・建設機械メーカー向けに高品質な金属部品を安定供給。
- 競争力
- 長年の実績と高精度加工技術による信頼性
- 顧客
-
- いすゞ自動車
- 三菱ふそう
- マツダ
- UDトラックス
- 日産自動車
- トヨタ自動車
- 海外商社
- 製品
-
- シャーシフレーム
- アクスルモジュール
- サスペンション部品
- バンパー
- 内外装部品
- 完成車組立
建設機械部品製造
- 概要
- 異形鋼管加工技術を活用し多様な建設機械部品を製造。
- 競争力
- 独自技術による高耐久性製品製造
- 顧客
-
- 小松製作所
- キャタピラー
- 日立建機
- コベルコ建機
- 海外建機メーカー
- 製品
-
- キャビン
- 構造フレーム
- 油圧部品
完成車組立委託
- 概要
- 完成車組立分野での委託生産を請け負う。
- 競争力
- 確かな組立技術と品質保証体制
- 顧客
-
- いすゞ・ユニキャブプロジェクト
- 製品
-
- 完成車組立
- 品質管理サービス
金型設計・製造
- 概要
- 高精度金型の設計・加工で製品品質を支援。
- 競争力
- 高い設計精度と耐久性
- 顧客
-
- 自動車部品メーカー
- 建設機械メーカー
- 産業機械メーカー
- 製品
-
- プレス金型
- 射出成形金型
住宅建材供給
- 概要
- 安全性と環境対応を両立した住宅用建材を提供。
- 競争力
- 耐震性能と環境適合製品の開発力
- 顧客
-
- 住宅建設会社
- 建材商社
- 製品
-
- 耐震用金属建材
- 外装建材
機械式立体駐車装置部品
- 概要
- 機械式駐車場の信頼性を支える主要部品供給。
- 競争力
- 長期耐久性に優れた部品製造
- 顧客
-
- 駐車装置メーカー
- 商業施設運営会社
- 製品
-
- 駐車装置構造部品
- 安全装置部品
競争優位性
強み
- 国内最大手の自動車プレス部品メーカー
- 高度な異形鋼管加工技術
- 多様な製品ラインナップ
- 豊富な国内外生産拠点
- 長年の顧客信頼と実績
- 高精度の金型設計製造能力
- 完成車組立まで一貫対応
- 地震シェルター開発の事業多角化
- 協力工場と連携した生産体制
- 積極的な海外市場展開
- 安定した財務基盤
- 顧客ニーズに即応可能な技術力
- 環境・安全性能への対応力
- 品質管理体制の充実
- 強固な主要株主（いすゞ自動車）との関係
競争上の優位性
- トラック用プレス部品の最大手としての市場シェア
- 建設機械用キャビン部品における異形鋼管技術の応用
- 完成車組立も可能な一貫生産体制
- 国内外に多様な製造拠点を配置し柔軟な生産体制を構築
- トラック・建設機械メーカーからの強固な長期取引関係
- 高い製造品質と安定供給による顧客満足度
- 地震シェルター等新規事業への積極的取り組み
- 技術開発力による差別化製品の創出
- 独自の異形鋼管加工技術で製品の耐久性向上
- 主要顧客の一部として大手自動車メーカーが存在
- 強力な資本・協力関係に基づく事業安定性
- 国内外の環境規制対応力と環境負荷低減施策
脅威
- 世界的な自動車産業のEVシフトによる部品需要変化
- 原材料価格の変動によるコスト圧迫
- 海外生産拠点の政治・経済リスク
- 国際競争激化による価格競争圧力
- サプライチェーンの工場停止リスク
- 環境規制強化に対する対応負荷増大
- 新規参入企業や技術革新による市場変動
- 為替変動による収益の不確実性
- 自動車メーカーの内製化推進による発注減
- グローバルな物流・素材不足問題
- 労働力確保の難しさ
- 自然災害リスクによる生産中断可能性
イノベーション
2024: 高強度軽量シャーシフレーム開発
- 概要
- 異形鋼管加工技術を応用し安全性と軽量化を両立した新型シャーシフレームを開発。
- 影響
- 燃費改善と耐久性向上で顧客満足度向上
2023: 建設機械用多機能キャビンの製造開始
- 概要
- 環境対応素材採用と安全性能強化で建機操縦者の快適性向上を実現。
- 影響
- 主要顧客からの受注増大
2022: 地震シェルターの市場投入
- 概要
- 高耐久プレス部品技術を活かした地震シェルターの製造販売を開始。
- 影響
- 事業の多角化と新規市場開拓に成功
2021: 製造ラインの自動化・AI導入
- 概要
- 生産効率と品質管理向上のためのAI搭載ラインを複数工場で導入。
- 影響
- 生産能力15%向上、歩留まり率改善
2020: 電動車対応部品の研究開発開始
- 概要
- EVシャーシ用新素材部品の開発プロジェクトを立ち上げ。
- 影響
- 将来の環境車市場への備えを強化
サステナビリティ
- 工場のCO2排出削減計画推進
- 廃棄物リサイクル率向上の取り組み
- 環境負荷低減技術の開発促進
- 地域社会との環境保全活動協力
- サプライチェーンの持続可能性強化
- 社員の環境意識向上プログラム実施
- 省エネルギー設備の導入推進
- 環境マネジメントシステムの運用徹底
- 地元自治体との環境教育連携
- 持続可能な資材調達方針の策定