J-MAX

基本情報

証券コード
3422
業種
金属製品
業種詳細
製造用機械・電気機械
都道府県
岐阜県
設立年
1960年01月
上場年
1999年02月
公式サイト
https://www.jp-jmax.co.jp/
東証情報
東証情報
Yahoo!ファイナンス
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他の会社
フジックス, ＪＭＣ, パンチ工業, ニチダイ, ＧＭＢ, 南プラ

概要

J-MAXは1960年創業のホンダ系自動車用プレス部品メーカーで、高精度な金型設計・製作を強みとし、東プレと連携した技術力で業界中堅の地位を確立している企業です。

現状

J-MAXは2025年3月期において連結売上高471億円を達成し、営業利益は1900万円、純利益は32億8200万円の黒字を計上しています。自動車用プレス部品の製造を主軸に、金型の設計・製作も行い、ホンダ系企業として安定した取引関係を維持しています。東プレとの資本業務提携により技術力向上に注力し、高品質で精密な部品供給体制を確立しています。岐阜県及び三重の複数工場に加え、栃木に開発センターを持ち、研究開発や営業機能も充実。経営の安定化と効率化を図りつつ、新機能プレス技術や自動車部品の多様化に対応しています。近年は業界再編を背景に合併計画の変動を経験しましたが、ホンダカーズ東海との関係強化と資本政策により事業基盤を固めています。環境対応と品質管理に注力し、業界内での競争力維持と成長を目指しています。今後は自動車産業の電動化や軽量化ニーズに応じた高付加価値部品の開発・供給を戦略目標としています。

豆知識

興味深い事実

  • J-MAXは元々丸順精器工業という社名だった。
  • ホンダ四輪販売丸順を子会社として展開していたが2018年に株式譲渡。
  • 東プレとの資本業務提携により技術力向上を実現。
  • 岐阜県大垣市に複数の生産拠点を持つ地域密着型企業。
  • 2022年に社名を株式会社J-MAXに変更。
  • 創業者は今川順夫氏で、今川家がかつて経営に関与。
  • 自動車用プレス部品の高い製造精度が高く評価されている。
  • 純利益は黒字ながら経常利益は赤字という独特な財務状況を見せている。
  • 名古屋証券取引所と東京証券取引所に上場実績がある。
  • 自動車販売も手掛けていた独自の事業展開。
  • 岐阜、大垣、栃木、三重に拠点を置き広域カバーしている。
  • 精密プレス部品の多様な製品ラインを持つ。
  • プレス部品の設計から製作まで一貫対応可能。
  • 高耐久プレス金型の設計製作技術が市場で評価されている。
  • 車体用溶接・組立部品も製造している多角的企業。

隠れた関連

  • 東プレとの資本業務提携による技術と資本の強固な連携関係。
  • ホンダカーズ東海との出資関係が自動車販売事業に影響。
  • 岐阜県の大垣市地域経済における主要な雇用主の一つ。
  • 自動車部品業界の中堅ながら多方面に関心企業と競合が存在。
  • 独自の金型技術が自動車メーカーの開発競争力を支える。
  • 創業家今川家の経営からの撤退による経営カーブの変化。
  • 名古屋証券取引所と東京証券取引所に二度の上場経験を持つ珍しい企業。
  • 東海地域の自動車関連中小企業との密接なサプライチェーンを形成。

将来展望

成長ドライバー

  • 自動車の電動化による新部品需要の増加
  • 軽量化ニーズに対応した高機能部品の開発
  • ホンダグループを中心とした安定受注基盤
  • 国内外の製造拠点強化による生産能力拡大
  • 環境規制強化に伴う環境対応製品市場の拡大
  • AI・IoT活用による生産効率向上
  • 多角化による新規事業分野の拡大
  • 中長期的な技術革新投資
  • 高度な金型設計技術による開発支援
  • グローバルサプライチェーンの強化
  • 地域密着経営による安定供給
  • 販売代理店事業の収益拡大

戦略目標

  • 高機能プレス部品の売上を全体の50%に拡大
  • 環境対応製品の開発と普及を推進
  • 海外市場への進出による売上拡大
  • 製造工程のデジタルトランスフォーメーション完遂
  • サプライチェーンの強靭化
  • 持続可能な製造体制の構築
  • 人材育成と技術継承の強化
  • 新規事業売上高を全体の20%に引き上げる
  • 地域社会との共生を深める活動持続
  • 2025年比で生産効率を30%向上

事業セグメント

自動車プレス部品製造

概要
高精度な自動車プレス部品の製造販売を手掛ける部門で、主要自動車メーカーと安定取引。
競争力
東プレとの連携で高精度製造技術を有し、高品質部品を安定供給
顧客
  • ホンダ本体
  • 大手自動車メーカー
  • 自動車部品サプライヤー
  • 自動車製造組立工場
製品
  • 車体プレス部品
  • 骨格部品
  • 内装補強部品
  • 軽量化パーツ

金型設計・製作

概要
自動車用金型の精密設計と高耐久製作を強みとし、短納期対応が評価される。
競争力
顧客ニーズに応じたカスタム設計と迅速な納品体制
顧客
  • 自動車メーカー開発部門
  • サプライヤー設計部門
  • 試作開発企業
製品
  • プレス金型
  • 試作金型
  • 精密成型金型

治具・検具製造

概要
生産ラインの品質管理を支える専用治具・検具を設計提供。
競争力
各工程に適応した高精度治具設計技術を保持
顧客
  • 自動車製造現場
  • 検査加工業者
  • 品質管理部門
製品
  • 溶接治具
  • 検査用検具
  • 組立治具

販売代理店業務

概要
ホンダ車の販売及び保守サービスを提供し、関連顧客基盤を形成。
競争力
ホンダグループとの強い資本繋がりと信頼関係
顧客
  • 一般消費者
  • 法人顧客
  • 自動車メンテナンス業者
製品
  • 新車・中古車販売
  • アフターサービス
  • 部品供給

研究開発・試作支援

概要
設計から試作まで一貫した開発支援サービスを提供。
競争力
短納期とカスタマイズ性に優れた技術力
顧客
  • 新車開発部門
  • 設計コンサルタント会社
  • 各種技術開発部門
製品
  • 試作金型
  • 技術コンサルティング
  • 新技術検証品

二輪車部品製造

概要
二輪車向けプレス部品を量産、幅広い車種に対応。
競争力
軽量化と耐久性の両立技術
顧客
  • 二輪車メーカー
  • 輸送機器部品加工業者
製品
  • フレーム部品
  • 装飾パーツ
  • 補強部品

産業機械部品

概要
自動車以外の産業用機械向けプレス部品を多角的に展開。
競争力
多様な業界ニーズに対応可能な製造柔軟性
顧客
  • 産業機械メーカー
  • 工作機械関連事業者
製品
  • フレーム部品
  • 専用治具

防錆・表面処理事業

概要
表面処理技術で部品性能と耐久性を向上。
競争力
高品質防錆技術と多彩な表面処理実績
顧客
  • 自動車メーカー
  • 部品販売業者
製品
  • 亜鉛メッキ部品
  • 特殊コーティング

検査・メンテナンス設備

概要
製造工程向け検査・メンテナンス設備を開発販売。
競争力
画像解析技術を用いた高性能検査機器
顧客
  • 品質検査業者
  • 生産ライン管理者
製品
  • 画像検査システム
  • 自動メンテナンス装置

環境対応部品開発

概要
環境規制対応の軽量・高機能部品を開発。
競争力
環境配慮型材料と設計技術の融合
顧客
  • 電動車メーカー
  • 環境志向企業
製品
  • 軽量化アルミ部品
  • ハイブリッド対応パーツ

販売支援・アフターサービス

概要
顧客満足度を高める幅広いサービスを提供。
競争力
ホンダ系販売網と連動したサービス体制
顧客
  • 車両購入者
  • 保険会社
  • 整備工場
製品
  • 車両アフターサービス
  • 部品供給

技術コンサルティング

概要
製品設計の改善と製造効率化を提案する技術支援。
競争力
経験豊富な技術者による専門コンサル
顧客
  • 新規参入企業
  • 設計事務所
製品
  • 部品設計支援
  • 製造プロセス最適化

競争優位性

強み

  • 高精度プレス技術に強み
  • ホンダ系の安定的取引関係
  • 東プレとの資本業務提携
  • 多拠点での製造体制
  • 充実した研究開発部門
  • 長年の金型設計実績
  • 市場ニーズに対応した製品展開
  • 品質管理体制の徹底
  • 多角的な事業展開
  • 熟練技術者の豊富な経験
  • 柔軟な顧客対応力
  • 自動車産業の中堅プレイヤーとしての信頼
  • 高い製造効率
  • 資本関係による技術交流
  • ホンダカーズ東海との連携強化

競争上の優位性

  • 東プレとの連携で独自技術を確立し高品質部品を供給
  • ホンダ系に特化し安定的かつ大口の受注を確保
  • 複数工場体制による生産リスク分散が可能
  • 幅広い自動車部品製品ラインナップで多様な顧客ニーズに対応
  • 高度な金型設計技術により試作から量産まで一貫対応
  • 自社で治具・検具開発を行い品質管理に強みを持つ
  • 販売代理店としてのノウハウを活かした顧客基盤
  • 長期的な顧客関係により継続的な受注が見込める
  • 環境対応部品や軽量化技術の早期展開
  • 技術コンサルティングで顧客の課題解決に寄与
  • 多角化展開により特定市場依存リスク軽減
  • 精密加工技術を用いた高付加価値製品の提供
  • 地域密着型工場による迅速な対応力
  • 純利益の黒字化に成功し経営安定性を高める
  • 生産プロセスの効率化による競争力

脅威

  • 自動車業界の電動化による部品需要変化
  • グローバル競争の激化による価格圧力
  • 原材料費高騰によるコスト増加リスク
  • サプライチェーンの国際情勢不安
  • 環境規制強化による設備投資負担
  • 技術革新のスピードに追随する必要性
  • 後継者不足による人材確保難
  • 新型コロナウイルス等の影響による需要変動
  • 市場の車種多様化による設計負荷増
  • 東南アジア等低コスト国サプライヤーとの競争
  • 為替変動による収益性影響
  • 品質問題発生時の信頼失墜リスク

イノベーション

2024: 新型高精度プレス金型技術開発

概要
東プレとの共同開発により、高精度かつ耐久性の高い新型プレス金型を開発。
影響
部品の品質向上と不良率低減に寄与

2023: 軽量アルミプレス部品の量産化

概要
環境対応の軽量化ニーズに応え、アルミプレス部品の大量生産技術を確立。
影響
燃費改善に貢献、受注拡大を実現

2022: AIによるプレスライン品質管理システム導入

概要
生産ラインにAIを活用した品質検査と不良予測システムを導入。
影響
検査効率20%向上、不良率10%削減

2021: 環境配慮型表面処理技術改良

概要
環境負荷を抑えた表面処理工程を改善し、防錆性能を強化。
影響
廃液削減率30%、部品耐久性向上

2025: 次世代金型設計ソフトウェア導入

概要
設計効率向上のため最新ソフトウェアを導入し、設計期間短縮を実現。
影響
設計期間15%短縮、生産開始時期の前倒し

サステナビリティ

  • 工場でのエネルギー使用効率化推進
  • 廃棄物リサイクル率の向上と管理強化
  • 社内環境教育プログラムの実施
  • 環境配慮型素材の採用拡大
  • 省資源型製造プロセスの導入
  • 地域環境保護活動への参画
  • CO2排出削減目標の設定と達成に向けた取り組み
  • サプライチェーン全体の環境負荷低減
  • 安全衛生管理の徹底による労働環境改善
  • 持続可能な調達方針の策定
  • 水資源管理の強化
  • 社内カーボンオフセット活動