京浜急行電鉄

基本情報

証券コード: 9006
業種: 陸運業
業種詳細: 陸運
都道府県: 神奈川県
設立年: 1948年06月
上場年: 1949年05月
公式サイト: https://www.keikyu.co.jp/
東証情報: 東証情報
Yahoo!ファイナンス: Yahoo!ファイナンス
他の会社: 東急, 小田急, 京成, ＪＲ東日本, ＪＲ西日本, ＪＲ東海, 東京地下鉄, 近鉄グループホールディングス, 阪急阪神ホールディングス, ＪＲ九州

概要

京浜急行電鉄は1948年創業の神奈川県を中心に旅客鉄道とバス、不動産等を展開する大手私鉄企業です。

現状

京浜急行電鉄は2024年3月期に連結売上高約2806億円、営業利益280億円を計上し安定した経営基盤を保持しています。主力の鉄道事業では東京都区部及び神奈川県東部を結ぶ5路線を運営し、羽田空港へのアクセス強化や地域活性化に注力しています。近年は横浜みなとみらい地区に本社を移転し、グループ企業11社の集約を進めて経営効率化を推進。また、バスや不動産開発、流通事業も展開し、複合的に地域経済に寄与。沿線の空き家対策や観光促進、プロ野球球団と連携した街づくりなどにも積極的に取り組んでいます。将来的には羽田空港アクセス路線の競合激化を見据えたサービス強化や、新しい空の交通の実現に向けたヘリコプター遊覧事業も展開中です。加えて、クレジットカード決済導入やデジタルサービス推進で利用者利便性向上を図り、地域の生活基盤としての役割を果たしつつ持続的成長を目指しています。

豆知識

興味深い事実

京急は全車両が赤色塗装という独自のブランドカラーを持つ
大師電気鉄道を前身に持つ、関東地方最古級の私鉄路線群
京急線内の最高速度は120km/hで主要私鉄の中でも速い
100年以上の歴史を持ち、多数の沿線開発を手掛ける
駅発車メロディに、ご当地ソングを取り入れている先駆者
世界初の鉄道駅錯視案内表示を羽田空港駅に導入
京急は日本初の全車両冷房化を関東私鉄で達成した
デト11・12形などユニークな保守車両も所有している
都営浅草線や京成線と直通運転を行う相互乗り入れ事業者
沿線のプロ野球球団と連携し地域文化振興に貢献

隠れた関連

東急・小田急などと同じ旧安田財閥系の企業でグループが強固
台湾鉄路管理局と友好協定を結び車両塗装を貸与した実績
西武鉄道の証券取引法違反事件に関わる関係が一部報じられた
京急2100形のVVVFインバータ音がキャラクター名の由来になる
日本の幹線空港アクセス鉄道の代表例として注目される
地域限定の割引乗車券や企画乗車券を多数展開し観光振興に貢献
企業内にゲーミフィケーションツールやキャラクター活用を積極的
鉄道人口減少下でも多角的な収益源獲得を目指す戦略的企業

将来展望

成長ドライバー

羽田空港アクセス強化による旅客輸送拡大
デジタル化とスマートシステムによる顧客利便性向上
沿線再開発による不動産・流通関連事業の成長
関東圏における交通一体化・相互乗り入れの推進
多角的サービス展開による収益基盤の多様化
地域連携を軸とした地域創生プロジェクトの推進

戦略目標

鉄道輸送の質向上と安全性の更なる強化
デジタルプラットフォームによるサービス革新
沿線地域の定住・交流人口増加策の推進
環境負荷低減とサステナブルな交通インフラ実現
新規収益分野の開拓とオープンイノベーション促進
多様な顧客ニーズに応える柔軟なサービス展開

事業セグメント

鉄道・交通インフラ事業

概要

鉄道及びバスの運行と安全監理に関わるインフラとサービスを提供。

競争力

運行ノウハウと地域密着型のインフラ施工力

顧客

地方自治体
都市交通管理局
他私鉄事業者
建設会社
システムインテグレーター
鉄道関連企業

製品

鉄道運行管理システム
信号保安装置
車両メンテナンスサービス
連続立体交差事業
車両製造委託
輸送サービスコンサル

不動産開発・管理

概要

沿線地域の土地有効活用と持続可能なまちづくりを支援。

競争力

沿線特性に根差した再開発経験

顧客

ディベロッパー
商業施設運営会社
自治体
住民組合
建築設計事務所

製品

宅地造成
マンション開発
商業施設運営
空き家管理
不動産賃貸管理

小売流通支援

概要

沿線商業施設や店舗の運営と流通ソリューションを提供。

競争力

京急グループ内外の連携力

顧客

小売業者
百貨店運営会社
食品メーカー
ロジスティクス企業

製品

店舗運営
販売管理システム
マーケティング支援
物流サービス

観光・サービス事業

概要

沿線観光促進と利便性向上のための多様なサービスを展開。

競争力

地域資源活用と旅行商品企画力

顧客

旅行代理店
ホテル運営
地域観光協会
交通事業者

製品

観光乗車券企画
宿泊施設運営
地域振興イベント
交通連携

テクノロジーソリューション

概要

デジタル技術を活用し交通・顧客サービスの革新を支援。

競争力

鉄道事業で培った実運用ノウハウ

顧客

情報システム会社
IoTベンダー
地方自治体
グループ企業

製品

スマートチケットサービス
デジタル運行監視
AI活用開発
顧客ポイントシステム

競争優位性

強み

広域な路線ネットワークと高頻度運行システム
羽田空港への優れたアクセス路線を保有
多角的事業展開による収益安定性
沿線地域との強固な関係性と地域密着型経営
高性能な車両技術と安全管理体制

競争上の優位性

空港アクセス特急サービスによる利便性の高さ
独自の車両デザインと運行ノウハウ
沿線不動産及び流通事業とのシナジー
バス、タクシー、観光サービスとの多角連携
デジタル乗車サービスの早期導入と対応力
業界内での安定的な財務基盤とブランド価値
強力なグループ経営体制とオープンイノベーション推進

脅威

羽田空港アクセス線を巡る競合の激化
人口減少及び地域の定住者減少傾向
労働環境改善に伴う人件費上昇リスク
地域インフラ整備の遅延や規制強化
新技術への対応不足による競争力低下
自然災害等のインフラ損害リスク
感染症などによる観光客減少の影響

イノベーション

2024: 全駅クレジットカード乗車券対応開始

概要: 自動券売機でのクレジットカード販売を泉岳寺駅除く全駅に拡大。
影響: 利便性向上により利用者増加と決済効率化を実現。

2024: 鉄道乗車ポイントサービス開始

概要: 鉄道利用に連動したポイントシステムを導入し顧客ロイヤルティ向上。
影響: 乗客の利用促進とデジタル連携強化に寄与。

2022: 大幅ダイヤ改正実施

概要: 日中特急と快速特急の交互10分間隔運行など利便性向上を目的とした改正。
影響: 輸送効率化と快適性向上で顧客満足度を高めた。

2021: ヘリコプター遊覧飛行事業開始準備

概要: AirXと提携し三浦半島の新たな観光交通を検討。
影響: 観光活性化と新収益源の可能性を創出。

2020: 京急ミュージアム開館

概要: 京急グループ本社に企業博物館を開設しブランド価値向上。
影響: ファン育成と沿線イメージの強化に貢献。

2023: デジタルSR無線導入拡大

概要: 全線で高度な列車無線システムを導入し運行安全性を強化。
影響: 通信障害減少と運行管理効率向上を実現。

2020: 駅ナンバリング全駅導入

概要: 全駅で外国人対応の駅番号表示を完備。
影響: 外国人観光客の利用容易化に寄与。

サステナビリティ

沿線空き家再利用による地域活性化推進
低炭素社会に向けた鉄道・バスの環境負荷低減
安全・安心の輸送サービス提供への継続的投資
新技術を活用した省エネルギー運行システム開発
地域連携による交通混雑緩和と公共交通促進