テイン

基本情報

証券コード
7217
業種
輸送用機器
業種詳細
自動車部品
都道府県
神奈川県
設立年
1985年02月
上場年
2002年04月
公式サイト
https://www.tein.co.jp/
東証情報
東証情報
Yahoo!ファイナンス
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他の会社
ランディックス, ダイトーケミックス, トーアミ, イワブチ, キクカワエンタープライズ, エヌ・シー・エヌ, エフテック, 桜井製作所, ヨロズ, カーメイト, ヤシマキザイ, ネポン

概要

テインは1985年創業の自動車用サスペンションメーカーで、国内外のモータースポーツ支持を背景に高性能ショックアブソーバーの製造販売で業界をリードしています。

現状

テインは2023年3月期に連結売上高約52億円、純利益約5億円を計上し堅実な成長を遂げています。主力の自動車用サスペンション製造販売事業は、国内外市場で高い評価を得ており、幅広い車種に対応した製品ラインナップを展開しています。技術革新を企業理念に掲げ、ISO 9001認証取得や高度な品質管理体制を整備しています。モータースポーツ分野では世界各国のラリー選手権に積極的に関与しブランド価値を高めています。2010年代以降は海外に複数の子会社を設立しグローバル展開を強化。環境対応製品や電子制御サスペンションの開発にも注力しています。持続可能な開発や品質向上に向けた取り組みを継続し、競争優位性の維持を図っています。今後も国内外のモータースポーツ市場拡大と車両の多様化ニーズに対応し成長基盤を強化する方針です。

豆知識

興味深い事実

  • 社名は『Technical Innovation』の頭文字から命名された。
  • 創業者と幹部は現役のモータースポーツ選手経験者。
  • 日本で初めて室内操作可能な電子制御ダンパーを製品化。
  • 海外子会社は米国・英国・中国・タイに複数展開している。
  • 2002年に全事業所でISO9001認証を取得済み。
  • モータースポーツで世界各地の選手権に製品提供。
  • マスコットキャラクター『ダンパッチ』はショックアブソーバーがモデル。
  • 旧車やマイナー車種にはワンオフ製作対応でカバー。
  • 東証スタンダード市場に上場し安定した財務基盤を持つ。
  • 2013年にヨーロッパをはじめ複数のラリー選手権でシリーズ優勝を達成。

隠れた関連

  • 経営幹部がモータースポーツのトップレース活動経験者で技術開発に直結。
  • 国内自動車メーカーにもOEMとして部品供給を行い業界内競争を強化。
  • マスコットキャラクターのデザインは社内公募で決定され、ファンに親しまれている。
  • 世界ラリークロス選手権にも深く関与し国際的なブランド力を高めている。
  • 製品の電子制御技術は国内外の特許を多数保有。
  • 海外拠点はアジアと欧米の主要市場をカバーし現地事情に即した生産販売を行う。
  • 環境負荷軽減と低燃費化に寄与する製品開発を推進中。
  • ラリー界の著名選手と協力し技術開発とフィードバックを重視している。

将来展望

成長ドライバー

  • 自動車の高性能化による高品質サスペンション需要増
  • モータースポーツ市場の国際的な拡大
  • 環境規制に適合した製品開発の加速
  • 海外市場での販売網拡充と現地生産強化
  • 電子制御サスペンション技術の進展と普及
  • 旧車や特殊車両向けワンオフ需要の増加
  • 高性能車普及によるアフターマーケット拡大
  • デジタル化による製品開発効率向上

戦略目標

  • グローバル売上高を約100億円に倍増
  • 電子制御サスペンションの主力商品化
  • 環境配慮製品比率の70%以上達成
  • 海外子会社の生産能力を3倍に拡大
  • モータースポーツ支援事業の世界展開
  • 持続可能な製造工程の確立と認証取得
  • ワンオフ製作対応の顧客満足度向上
  • デジタル技術活用による設計開発革新
  • 自社技術の特許数を累計50件以上に増加
  • 次世代素材を用いた軽量サスペンション開発

事業セグメント

自動車メーカー向けサプライ

概要
自動車メーカーに対し高性能かつ耐久性の高いサスペンションを供給。
競争力
モータースポーツ技術を活かした高精度製造
顧客
  • 国内自動車メーカー
  • 海外自動車メーカー
  • モータースポーツチーム
  • 専用車製造業者
製品
  • 高性能ショックアブソーバー
  • 電子制御サスペンションシステム
  • 専用ラリー用サスペンションキット
  • OEM量産部品

モータースポーツ支援サービス

概要
モータースポーツ現場に特化した製品供給と技術支援を提供。
競争力
現役レーサー経営陣による現場ニーズの理解
顧客
  • ラリーチーム
  • ダートトライアルチーム
  • チューニングショップ
  • レースイベント主催者
製品
  • 車高調整用サスペンション
  • 技術サポート
  • カスタム開発
  • パーツ供給

海外市場向け販売

概要
海外向けに特化した製品展開と現地販売網を強みとする。
競争力
現地法人展開による迅速なサービスと市場対応
顧客
  • 北米のディーラー
  • 欧州自動車市場
  • アジア各国の販売代理店
  • 輸出業者
製品
  • EnduraProシリーズ
  • EDFC電子制御ダンパー
  • ラリー用高性能サスペンション
  • カスタム車高調

アフターマーケットパーツ販売

概要
自動車愛好家向けに高品質な交換部品を提供。
競争力
信頼性の高いブランドと多彩な製品ラインアップ
顧客
  • カー用品専門店
  • インターネット通販ユーザー
  • 車愛好家
  • カスタムカー製作業者
製品
  • 車高調サスペンション
  • ショックアブソーバー
  • 車高プレート
  • アクセサリー

競争優位性

強み

  • 高い技術力と品質管理体制
  • モータースポーツでの実績とブランド力
  • 広範な製品ラインナップとカスタマイズ対応
  • グローバルな販売及び生産ネットワーク
  • 経営陣の現役レーサー経験による現場理解
  • ISO9001認証による品質保証
  • 電子制御技術の開発力
  • 迅速な技術サポート体制
  • 強固な国内外顧客基盤
  • 多様な車種対応力
  • 製品の耐久性と信頼性
  • OEM生産能力
  • 市場ニーズに即応する製品進化
  • 海外子会社による現地対応力
  • 持続可能性への意識の高さ

競争上の優位性

  • モータースポーツで培った高性能技術を一般車両に応用可能
  • 幅広い車種・用途に対応する豊富な製品群
  • 海外展開で現地法人を設立し市場対応力が強い
  • 一貫生産体制による高品質かつ迅速な製造
  • 経営陣に現役経験者がいることで顧客ニーズを的確に把握
  • 先進の電子制御サスペンション技術で差別化
  • ワンオフ製作対応によりニッチ市場にも展開可能
  • ISO9001認証で高品質保証
  • グローバル市場でのブランド認知度の向上
  • 主要競合よりも多彩な製品ラインアップを保有
  • 技術サポートとカスタマイズ能力の高さ
  • 連結子会社による国際的な販売ネットワーク
  • モータースポーツ支援を通じた信頼構築
  • 製品性能と耐久性のバランスに優れている
  • 顧客向けアフターサービスの充実

脅威

  • 自動車市場の電動化・新技術への対応負荷
  • 激しい国内外競合企業との価格競争
  • 原材料価格の変動リスク
  • 米中貿易摩擦等の国際政策リスク
  • モータースポーツ市場の縮小可能性
  • 為替変動による収益変動
  • 新興国メーカーの台頭による競争激化
  • 環境規制強化による製品設計変更要求
  • 新技術導入のための投資負担増加
  • 生産拠点の集中リスク
  • 顧客の自社内製化傾向
  • サプライチェーンの断絶リスク

イノベーション

2023: EnduraProPLUSショックアブソーバー発売

概要
高耐久と優れた乗り心地を実現した新型純正形状ショックアブソーバー。
影響
高い顧客満足度と競合優位性を強化。

2022: EDFC ACTIVE PRO電子制御システム開発

概要
前後左右Gセンサー搭載で自動減衰調整を行う先進電子制御サスペンション。
影響
モータースポーツや高級車市場での競争力向上。

2021: 海外生産拠点増設

概要
中国江蘇省の製造子会社の生産能力拡充によるグローバル供給体制強化。
影響
コスト削減と納期短縮を実現。

2020: 高性能軽量素材の採用拡大

概要
カーボン複合素材などの導入で製品の軽量化と耐久性向上を図る。
影響
製品競争力の向上に寄与。

サステナビリティ

  • 製品の環境負荷低減を目指す素材開発推進
  • 生産工程でのエネルギー効率改善
  • 廃棄物リサイクル率向上活動
  • サプライチェーンにおける環境・労働基準順守強化
  • 地域社会との共生を図る環境教育支援