愛三工業

基本情報

証券コード
7283
業種
輸送用機器
業種詳細
自動車部品
都道府県
愛知県
設立年
1938年12月
上場年
1980年11月
公式サイト
https://www.aisan-ind.co.jp/
東証情報
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他の会社
トヨタ紡織, ホギメディカル, 住友理工, 愛知製鋼, リケンNPR, TPR, 大豊工業, NITTAN, デンヨー, デンソー, 東海理化, 東京ラヂエーター製造, ティラド, フタバ産業, ミクニ, アイシン, ムロコーポレーション, 豊田合成, フジオーゼックス, オーハシテクニカ

概要

愛三工業は1938年創業の自動車部品メーカーで、燃料ポンプモジュールにおいて世界トップシェアを誇るトヨタ系の主要企業です。

現状

愛三工業は2021年度に連結売上高約1814億円を計上し、燃料ポンプモジュールで世界シェア約40%を持つ業界リーダーです。トヨタ自動車を中心に安定した顧客基盤を有し、2022年にはデンソーの燃料ポンプ事業を譲受けることで事業拡大に成功しました。製造技術力と多様な国内外拠点により製品の品質と供給安定性を高めています。スポーツ活動を通じて地域社会への貢献も積極的に行い、健康経営宣言やネーミングライツ契約といった社会活動も展開。中長期的には電動車向け部品や環境対応技術の強化、海外市場拡大を重点戦略としています。2023年の金属加工関連会社買収により新分野への進出も進めています。イノベーションを推進し、持続可能な成長と競争優位性の確保に注力しています。

豆知識

興味深い事実

  • 世界燃料ポンプモジュール市場で約4割のシェアを持つ。
  • トヨタグループの主要なエンジン部品サプライヤー。
  • 1938年に軍需品メーカーとして創立し戦後に自動車部品製造に転換。
  • 21年連続でニューイヤー駅伝に出場している陸上競技部を持つ。
  • 日本の著名な自転車ロードレース実業団チームを運営。
  • デンソーの燃料ポンプ事業を2022年に譲受け拡大。
  • 愛知県大府市に本社を置く日本屈指の自動車部品メーカー。
  • 愛三学園という企業内研修施設を持ち社内教育を徹底。
  • 環境対応技術に注力しLPG車向け燃料系製品も開発。
  • 三井住友アセットマネジメントのトヨタグループ株式ファンドに採用。

隠れた関連

  • トヨタグループとの強い資本・取引関係により事業連携が密接。
  • デンソーの燃料ポンプ事業統合で市場支配力を一層強化。
  • スポーツ活動を通して地域社会との結び付きが深い。
  • M&Aによる技術多角化で電池ケース分野に進出。
  • LPG燃料車開発でトヨタと共同技術開発を実施。
  • 複数の海外現地法人を持ちグローバル供給体制を構築。
  • 国内工場は愛知県内に3拠点を展開し、地域経済に大きく寄与。
  • 主要株主に三井住友銀行やマスタートラスト信託など金融機関が名を連ねる。

将来展望

成長ドライバー

  • 電動化車両向け燃料ポンプ技術の高度化と拡充。
  • グローバル市場の拡大による海外売上増加。
  • トヨタグループとの連携強化による安定受注基盤。
  • 環境規制対応製品の開発促進と市場適応。
  • M&A戦略を活用した新規事業分野の展開。
  • 生産効率向上と全自動製造ラインの導入拡大。
  • 地域社会との連携強化によるブランド価値向上。
  • 研究開発投資により次世代燃料技術をリード。
  • 海外拠点による多様な顧客対応力の強化。
  • サステナビリティ経営の推進による企業価値向上。

戦略目標

  • 燃料ポンプ分野での世界トップシェア維持と拡大。
  • 環境対応型新技術・製品の事業比率50%以上達成。
  • 海外売上を現在比で約2倍に増加。
  • 製造拠点の自動化率80%達成による生産性向上。
  • 地域社会との共創による持続可能な成長モデル確立。
  • 多角化事業の売上高1000億円到達を目標とする。
  • 従業員満足度80%以上維持と多様な人材活用推進。
  • 健康経営認証取得と安全衛生レベルの世界標準適合。
  • 持続可能なサプライチェーン構築と環境負荷削減。
  • イノベーション投資を年売上高の5%以上に拡大。

事業セグメント

自動車部品製造

概要
トヨタ系を中心に高品質な自動車部品を製造し、国内外の主要自動車メーカーに供給。
競争力
世界トップクラスの燃料ポンプ技術とトヨタグループとの強固な連携
顧客
  • トヨタ自動車
  • デンソー
  • 豊田自動織機
  • 日産自動車
  • ホンダ
  • 二輪車メーカー
  • 海外自動車メーカー
製品
  • 燃料ポンプモジュール
  • スロットルボディ
  • キャニスター
  • エンジンバルブ
  • 電子制御燃料噴射装置
  • LPG燃料システム

金属部品加工

概要
精密金属加工技術を活用し、多種多様な金属部品を製造提供。
競争力
高精度加工技術と多様な製品群
顧客
  • 自動車メーカー
  • 部品メーカー
  • 二輪車メーカー
  • 産業機械メーカー
製品
  • エンジンバルブ
  • ヒンジ
  • ブランケット
  • 金属加工部品

海外事業

概要
海外拠点を通じた現地ニーズ対応と製品供給。
競争力
グローバル供給体制と顧客密着営業
顧客
  • 海外自動車メーカー
  • 地域ディーラー
  • 現地部品サプライヤー
製品
  • 燃料ポンプモジュール
  • 自動車部品一般

競争優位性

強み

  • 燃料ポンプモジュール世界シェア約40%
  • トヨタグループとの強固な関係
  • 多様な国内外製造拠点
  • 高い技術力と品質管理
  • 充実した金属加工技術
  • 長年の業界経験と信頼
  • 一貫した製造体制
  • 積極的な事業拡大戦略
  • 堅実な財務基盤
  • スポーツ活動によるブランド強化
  • 多角的な製品ラインナップ
  • 新規事業への積極的投資
  • 環境対応技術の推進
  • 安定した顧客基盤
  • 労働環境の整備

競争上の優位性

  • 燃料ポンプモジュールトップシェアによる価格交渉力
  • トヨタ自動車をはじめとする大手自動車メーカーとの持続的パートナーシップ
  • デンソー燃料ポンプ事業の統合による技術力向上
  • 豊富な製造拠点で安定供給を実現
  • 高度な金属加工技術で多様な製品対応可能
  • 継続的な技術革新と製品開発
  • グローバル展開に伴う顧客接点強化
  • 環境規制対応に積極的に対応する製品群
  • 複合的なサプライチェーンの最適化
  • スポーツの社会貢献で地域から高い信頼獲得
  • 財務健全性による安定経営基盤
  • 新規事業分野への積極的なM&A展開による成長戦略

脅威

  • 世界的な自動車産業の電動化によるエンジン部品需要縮小
  • 米中新冷戦による関税・規制強化のリスク
  • 原材料価格の高騰によるコスト圧力
  • グローバルサプライチェーンの混乱
  • 環境規制厳格化による製品適合コスト増
  • 競合他社の技術革新加速
  • 為替変動リスクと海外市場の不確実性
  • 半導体不足など関連部品供給問題
  • 新規参入企業の増加による競争激化
  • 社会的評価低下によるブランドリスク
  • 労働力不足による生産影響
  • 自然災害による工場稼働停止リスク

イノベーション

2023: 燃料ポンプ事業の統合

概要
デンソーから燃料ポンプモジュール事業を譲受し、事業規模と技術力を強化。
影響
世界シェア約40%のトップシェア獲得

2023: 金属加工会社買収による事業多角化

概要
マグネクス株式会社を子会社化し、電池ケースなど新分野へ展開。
影響
新規事業売上に貢献

2024: 車載電動化部品用全自動生産ライン新設

概要
最新の全自動生産設備を導入し生産効率と品質向上を実現。
影響
生産能力15%向上

2025: LPGハイブリッド燃料系システムの開発強化

概要
環境規制対応のためLPG燃料系統の技術開発に注力。
影響
技術評価向上と市場拡大期待

サステナビリティ

  • 健康経営宣言の推進
  • 環境負荷低減を目指した製造プロセス改善
  • 地域社会との連携による社会貢献活動
  • 環境規制対応製品の拡大
  • 持続可能なサプライチェーンの構築
  • 省エネ技術の導入促進
  • 従業員の多様性尊重と働きやすい職場環境整備
  • 廃棄物削減のためのリサイクル推進
  • グリーン調達基準の策定
  • 地域イベントへの積極的参加