ビーイングホールディングス

基本情報

証券コード: 9145
業種: 陸運業
業種詳細: 倉庫・物流
都道府県: 石川県
設立年: 1986年09月
上場年: 2020年12月
公式サイト: https://being-group.jp/
東証情報: 東証情報
Yahoo!ファイナンス: Yahoo!ファイナンス
他の会社: 三東工業, ＳＢＳホールディングス, キクカワ, 松屋Ｒ＆Ｄ, エリアリンク, 鴻池運輸, ＡＺ－ＣＯＭ丸和ホールディングス, ＮＩＰＰＯＮ　ＥＸＰＲＥＳＳホールディングス, 三菱倉庫, 三井倉庫ホールディングス, 住友倉庫, 渋沢倉庫, 日本トランスシティ

概要

ビーイングホールディングスは1986年創業の北陸を基盤に陸運業と物流倉庫事業を展開し、M&Aで事業拡大を遂げる物流グループ企業です。

現状

ビーイングホールディングスは2023年12月期に連結売上高263億円、営業利益18億円を計上し、堅調な収益を確保しています。主力の物流倉庫運営は北陸・関東を中心に強固な地盤を築き、多様な業種の取引先と長期契約を結んでいます。グループ内で観光バスやタクシー事業も展開し、地域の交通インフラに貢献しています。2021年には「運ばない物流」の商標登録を取得し新たな物流ソリューションの提供を目指しています。M&A戦略により関東地区へ事業領域を拡大し、物流効率の改善と経営基盤の強化を図っています。今後はデジタル技術を活用した物流効率化と環境負荷低減に注力し、持続可能な物流事業の発展を推進します。社内体制の強化や地域社会との連携も進め、長期的な安定成長を目指しています。

豆知識

興味深い事実

1986年に車両1台でスタートした歴史ある物流企業
「運ばない物流」の商標取得を日本初期に果たす
北陸地方に特化した地域密着型物流戦略
観光バス・タクシー事業も展開し多角的経営を行う
M&Aで関東進出を果たし事業基盤を拡大
自社倉庫施設の賃貸を積極展開中
物流のデジタル化推進に積極的に取り組む
主要顧客はクスリのアオキや三菱食品が中心
株主構成に創業家が大きく関与
日経ニュースで物流拠点開設が度々報道される
観光バスは地域の観光振興に貢献
創業当初は鶏肉卸売配送が主力業務
石川県金沢市に本社を置く地域密着企業
東証スタンダード市場に2020年に上場
グループ会社相互のシナジー効果を志向

隠れた関連

物流事業とタクシー・バス事業をグループで運営し地域交通と物流の融合を図る
食品メーカーのクスリのアオキ、三菱食品との安定した取引関係で事業基盤を強化
北陸地方の物流網効率化協同組合を持ち地域全体の物流効率向上に寄与
東証上場を機にコーポレートガバナンス強化に注力し上場企業の信用を確保
「運ばない物流」の商標登録により独自物流モデルの確立を目指す
子会社間の積極的な吸収合併で経営効率化を推進
物流施設と車両整備体制を自社内で強化し保有資産の最大活用を図る
地域密着による物流の安全性と効率性で数多くの企業と長期契約を維持

将来展望

成長ドライバー

EC市場拡大に伴う物流需要の増大
デジタル技術導入による物流効率化
M&Aによる地域および事業領域の拡大
地域密着型サービスの継続強化
環境規制対応による新技術導入促進
多様な運輸事業を活かしたシナジー効果創出

戦略目標

北陸および関東エリアでの物流拠点拡充
環境負荷低減を前提にした車両および施設更新推進
デジタル物流プラットフォームの全国展開
グループ全体収益の持続的成長確保
「運ばない物流」モデルの事業化拡大
地域社会との共生強化とCSR活動推進
安全運転率95%以上の維持と向上
多様な顧客ニーズに対応したカスタマイズ物流の展開
人材確保・育成体制の高度化により労働力不足対策
グループ内M&Aによる組織効率化の継続

事業セグメント

食品物流

概要

食品業界向けに安全かつ効率的な物流ソリューションを提供。

競争力

温度管理技術と地域密着のネットワーク

顧客

クスリのアオキ
三菱食品
PALTAC
食品製造業者
卸売業者
小売チェーン
スーパーマーケット
ドラッグストア

製品

食品保管サービス
温度管理配送
物流コンサルティング
在庫管理システム
ピッキング代行
輸送手配

日用雑貨物流

概要

日用品の倉庫管理と配送を効率よく行う物流サービス。

競争力

多様な商品取り扱いと柔軟な対応力

顧客

日用雑貨メーカー
ドラッグストアチェーン
卸売業者
量販店

製品

雑貨倉庫運営
配送サービス
物流業務効率化支援

交通運輸事業

概要

観光バスやタクシーを中心とした人物流サービスを提供。

競争力

地域交通ニーズに柔軟に対応

顧客

観光客
地域住民
企業の送迎サービス

製品

観光バス運行
タクシーサービス
車両整備

競争優位性

強み

地域密着の物流ネットワーク
多様な物流サービス展開
M&Aによる事業拡大力
豊富な倉庫施設保有
グループ内交通事業の融合
堅実な財務基盤
温度管理に強み
迅速な物流対応力
豊富な顧客基盤
上場企業としての透明性
専門的な物流コンサルティング
運ばない物流の独自商標
幅広い業界対応力
地域社会との強い連携
経営の安定性

競争上の優位性

北陸および関東に強固な物流拠点を保有し地域密着型サービスを実現
M&Aを活用した迅速な事業拡大と多角化戦略に成功
温度管理に特化した食品物流サービスで高い顧客満足度を獲得
観光バスとタクシー事業をグループシナジーで運営し収益基盤を多元化
独自の「運ばない物流」商標を保有し革新的物流モデルを推進
安定した主要顧客との長期取引により売上の継続性が高い
相互補完的なグループ会社による物流効率の最大化
上場企業としてのコーポレートガバナンス強化で信頼性向上
地域に根ざしたサービスで顧客ニーズに迅速に対応可能
物流コンサルティングを強みとし顧客課題解決に寄与

脅威

物流業界の競争激化による価格圧力
燃料費や人件費の上昇によるコスト増
物流拠点の維持・拡張に伴う設備投資負担
労働力不足による人員確保の難航
自然災害による物流網の寸断リスク
IT化・自動化遅れによる効率化競争の遅延
規制強化による運行管理コストの増加
新規参入企業の技術革新対応による競争圧力
環境規制強化による車両更新コストの増加
主要顧客の取引先多様化による依存度低下
新型感染症など社会不安要因の影響
物流業界の凍結や各種価格変動リスク

イノベーション

2021: 「運ばない物流」商標登録

概要: 物流の効率化を図る新たなサービスモデルを商標登録。
影響: サービス差別化と新規顧客獲得に寄与

2024: 富山に新物流拠点開設

概要: 最新設備を備えた物流センターを富山に新設。
影響: 物流効率と配送速度の向上

2023: EC向け物流サービス強化

概要: EC市場の拡大に対応した受注管理・配送サービスを拡充。
影響: 新規顧客の獲得と売上増加

2024: デジタル在庫管理システム導入

概要: グループ全体で在庫の見える化と管理効率化を推進。
影響: 在庫回転率の向上とコスト削減

2022: CO2削減に向けた車両更新計画

概要: 環境負荷低減のため燃費性能の高い新車導入を開始。
影響: 温室効果ガス排出量の削減

2021: グループ統合物流プラットフォーム構築

概要: 複数グループ会社の物流業務の統合により効率化を実現。
影響: 運用コストの大幅削減

2023: タクシー配車システムのIT化推進

概要: 配車アプリの導入でサービス利便性を向上。
影響: 顧客満足度と売上増加に貢献

2020: 物流安全マネジメント体制強化

概要: 安全教育と運行管理体制を高度化。
影響: 事故件数減少と信頼向上

2022: 新車両整備工場稼働開始

概要: 車両の整備と管理を効率化する設備を整備。
影響: 車両稼働率の向上

2023: 物流ロボット導入に向けた研究開始

概要: 倉庫内効率化のため先進ロボット技術の検証をスタート。
影響: 将来の作業省力化を目指す

サステナビリティ

物流車両の燃費性能向上とCO2排出削減
リユース梱包材の活用促進
社内環境負荷軽減のためペーパーレス化推進
地域社会と連携した環境美化活動参加
安全運転教育の徹底と事故低減